het lectoraat
Het lectoraat steunt op vier pijlers:
iacademy
Creëren van ontwikkelingsmogelijkheden voor professionals uit het werkveld. Dit alles in nauw overleg en in samenwerking met alle marktpartijen die op dit werkveld actief zijn waarvan Gemeentewerken, dienst Stedenbouw en Volkshuisvesting en Goudappel Coffeng als founding fathers aan de start staan. Het aanbod is gedifferentieerd. De volgende formats worden gehanteerd:
• Ontwerpvaardigheidstrainingen
• Workshops
• Masterclasses
• trainingen
• Lezingen
• Symposia
• Excursies
De eerste training, ontwerpvaardigheden I, heeft reeds plaatsgevonden. De resultaten zijn goed (zie verslagen op http://www.architectuurzaken.nl/). Binnenkort zal de jaaragenda 2011 gepubliceerd worden.
Â
Â
ischool
Ontwikkelen van opleidingsaanbod voor de talenten die als toekomstig professional de juiste opleiding aangeboden moet worden. Ischool is in tegenstelling tot de iacademy geen autonoom opleidingsaanbod, maar is verweven met bestaande bachelor (civieltechniek, ROP, verkeerskunde, bouwkunde) en masteropleidingen (architectuur, stedenbouw, procesmanagement, design). De bestaande curricula worden aangescherpt op het gedachtegoed van infratecture. Ook wordt projectonderwijs, lezingen, studentenbegeleiding verzorgd vanuit het gedachtegoed van het lectoraat.
 
iresearch
De onderzoeksagenda van het lectoraat krijgt vorm in nauwe samenwerking met partijen uit het beroepenveld. De agenda is in de beginfase van het lectoraat in opbouw en bevat de volgende kansen:
CANON VAN DE NEDERLANDSE INFRATECTURE: opstellen van een canon van de Nederlandse infrastructuur. Niet als een werkje wat een product oplevert, maar als proces om de discipline een fundament te geven, de deskundigen bij elkaar te brengen en het vakgebied een gezicht te geven.
INGENIEURSKUNST: wat maakt een brug tot een kunstwerk. Waar heeft de civiel ingenieur zichzelf overtroffen. Wanneer wordt een ingenieursproduct gezien en erkend als ingenieurskunst. En wat moet de ingenieur als basis meekrijgen om A) zich hiervan bewust te zijn en B)een basis om zichzelf überhaupt op dit vlak te kunnen overtreffen…
DRIJVENDE INFRASTRUCTUUR: met aquadocks als proeftuin onderzoek doen naar een radicale typologie voor drijvende infrastructuur. At is eigen aan drijvende samenlevingen, wat voor bereikbaarheidsprofiel is daarvoor wenselijk en welke infrastructuur moet daarvoor gerealiseerd worden Â
STRAAT VAN DE TOEKOMST: De openbare ruimte van concept house village als proeftuin voor innovaties op het gebied van openbare ruimte in het algemeen en infrastructuur in het bijzonder
SCHAKELS, SCHAKELS, SCHAKELS: het infrastructuurnetwerk van Nederland is dermate groots dat zelfs de grootste projecten slechts een marginale uitbreiding van dit netwerk betekent. Het gaat vooral om slimme schakels toevoegen. Ingrepen die op zich kleinschalig en behapbaar zijn maar die een grote impact op het gebruik van het netwerk hebben. Slimme schakels kunnen variëren van een drijvende hellingbaan voor een waterbus tot skilift tussen P&R en metrostation.
KOESTEREN: het bestaande infrastructuur netwerk vertegenwoordigd een enorm kapitaal. Niet alleen functioneel, maar ook mentaal en cultureel. Dit netwerk moet gekoesterd worden, onderhouden, verzorgd. En dat alles zonder dat de doorstroming of bereikbaarheid gestoord wordt. Elke week haalt infrastructuurverwaarlozing de voorpagina: zout is op, wissels zijn vastgevroren, een gekantelde vrachtwagen en er staat 30 km file. Wat is hier aan te doen, wat is hiervoor te ontwikkelen….
iproduct
Kennisontwikkeling is één, kennisdeling is echt iets anders. Een center op expertise is een brandpunt van kennis en kunde, waar professionals elkaar (fysiek / digitaal) kunnen ontmoeten, met elkaar in gesprek kunnen zijn, kennis delen en uitwisselen. Wil het lectoraat een spil worden in de infratecture gemeenschap dan zal het moeten initiëren en zenden. Iproduct is de output gerichte poot van het lectoraat. Vanuit iproduct worden publicaties verzorgd, wordt gezocht naar goede platforms om het gedachtengoed van infratecture in de spotlights te zetten, worden lezingen voorbereid, worden onderzoeksresultaten uitgewerkt tot rapportages, etc.
Als het gaat om ontwerpen aan mobiliteit gaan wij uit van de volgende stellingen
